Ir al contenido

Modelo de conexión de carriles

Un Carril de drawtonomy tiene más que dos bordes y una línea central; también lleva cuatro espacios de conexión — Siguiente, Anterior, Izquierda y Derecha — que lo enlazan a una red vial.

EspacioSignificado
SiguienteEl carril al que fluye el tráfico de este carril.
AnteriorEl carril que fluye a este carril.
IzquierdaEl carril inmediatamente a la izquierda, que comparte un borde.
DerechaEl carril inmediatamente a la derecha, que comparte un borde.

Las conexiones son bidireccionales: establecer Siguiente del Carril A a B también establece Anterior de B a A. El editor mantiene este invariante por ti.

Cuando dos carriles comparten un borde — porque son vecinos Izquierdo/Derecho, o porque carriles Siguiente/Anterior se unen extremo con extremo — ese borde es un único objeto. Arrastra un punto en él y ambos carriles se actualizan.

La topología ya dice qué está pegado a qué, así que la geometría no necesita repararse a mano cada vez que ajustas un carril.

Tanto OpenDRIVE como Lanelet2 codifican la conectividad de carriles. Los exportadores de drawtonomy usan los espacios de conexión directamente, sin inferencias o heurísticas que fallarían en casos límite. Una escena que se ve correcta en el editor se exporta como una red vial real en lugar de una bolsa de polilíneas.

El importador de Lanelet2 lee el mismo modelo de conexión de los archivos .osm. Puedes editar un mapa Lanelet2 en drawtonomy y exportarlo de vuelta sin perder la topología.

drawtonomy establece conexiones automáticamente cuando la intención está clara:

  • Dibujar un carril que empieza en el punto final de un carril existente establece Anterior.
  • El atajo de carril paralelo (Alt+clic con la herramienta Carril) establece Izquierda o Derecha.
  • Colocar una plantilla de intersección conecta cada carril de aproximación.
  • El Generador de Carriles infiere conexiones de la topología de OSM cuando son inequívocas.

Para todo lo demás, configúralas a mano en el Panel de Atributos — consulta Gestionar conexiones de carriles.

  • Dirección de marcha está implícita por Siguiente/Anterior, pero no se codifica por separado. Las carreteras bidireccionales se modelan como dos carriles opuestos con sus propias cadenas Siguiente/Anterior.
  • Restricciones de giro en las intersecciones no se modelan en drawtonomy en sí. Aparecen en la exportación OpenDRIVE/OpenSCENARIO a través de la plantilla de intersección que las produjo.
  • Límites de velocidad, tipo de superficie, iluminación — ninguno de estos. drawtonomy es geometría más topología; los atributos semánticos están fuera del alcance.