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drawtonomy e Eclipse SUMO

drawtonomy e Eclipse SUMO non sono strumenti in competizione. Operano in domini diversi:

  • drawtonomy — una lavagna browser 2D per scene di guida individuali (una fusione di corsie, un incrocio, un cut-in). Produce OpenSCENARIO 1.3 + OpenDRIVE 1.8 + Lanelet2 OSM.
  • SUMO — un simulatore di traffico microscopico di DLR e Eclipse Foundation. Modella il flusso del traffico su intere reti urbane. Il suo netedit è l’editor visivo di rete incluso.

I due strumenti potrebbero condividere concettualmente i dati tramite OpenDRIVE — SUMO ha import/export OpenDRIVE e drawtonomy emette OpenDRIVE 1.8 — ma sono orientati a problemi diversi.

Dalla documentazione SUMO:

  • Simulazione del traffico microscopica, veicolo per veicolo.
  • netedit: editor visivo di rete per archi, corsie, giunzioni, connessioni e semafori.
  • Modifica dei piani semaforici statici e attuati.
  • Modellazione della domanda — veicoli, flussi, trasporto pubblico, pedoni.
  • Più modalità di modifica: supermodi Network, Demand e Data.
  • Undo / redo illimitati, interfaccia di ricerca / selezione.
  • Open-source (Eclipse Public License 2.0).
  • Ampio utilizzo nella ricerca accademica sui trasporti e nell’ingegneria del traffico.

Per la modellazione del flusso del traffico e la simulazione di reti su scala urbana, SUMO è l’opzione open-source standard.

drawtonomy non simula il flusso del traffico, non modella la domanda e non è orientato a reti su scala urbana. Schizza una scena alla volta.

Se lavori con SUMO:

  • drawtonomy può produrre una figura 2D dall’alto di un’intersezione o scena specifica per un paper, una slide o un report accanto agli studi di traffico basati su SUMO.
  • L’export OpenDRIVE potrebbe in linea di principio alimentare il formato di rete di SUMO, anche se la copertura OpenDRIVE in drawtonomy è parziale (ancora nessuna primitiva di giunzione — vedi la roadmap dell’exporter). Per l’authoring di reti reali per SUMO, netedit è lo strumento giusto.

I due strumenti servono scopi diversi. Non si sostituiscono a vicenda.

SUMO è un pilastro di lunga data della comunità open-source di simulazione dei trasporti, e la sua interoperabilità OpenDRIVE lo connette al mondo degli strumenti ASAM che drawtonomy tocca anch’esso. Entrambi i progetti beneficiano del più ampio lavoro sugli standard aperti — ASAM OpenDRIVE da un lato, OpenStreetMap e la Eclipse Foundation dall’altro. Le comunità della guida autonoma e dell’ingegneria del traffico si sovrappongono sempre di più, e strumenti come SUMO, drawtonomy, CARLA, esmini e l’ecosistema Autoware traggono tutti vantaggio da questa convergenza.