ADAS-Testszenarien skizzieren

ADAS- und AD-Testkataloge — sowie breitere selbstfahrende / autonome Fahrzeug-Testpläne — benötigen stets eine klare Szenario-Abbildung: Fahrstreifenlayout, Akteure, Trigger, erwartete Reaktion. drawtonomy eignet sich gut für das schnelle Erstellen dieser Abbildungen.

Gängige ADAS-Szenarien, die sich gut skizzieren lassen

• Einscherer.
• Hinterfahren (Lead-Vehicle-Bremsung).
• Spurzusammenführung.
• Stehendes Hindernis.
• Fußgängerüberweg.
• Ungeschützte Linksabbiegung.
• Kreisverkehrseinfahrt.
• Querungskonflikt.

Jedes ist eine Skizze von fünf bis zehn Minuten, sobald Straßenvorlagen eingerichtet sind.

Was Sie erhalten

• Ein sauberes, bearbeitbares Diagramm, das für Testpläne, Design-Review-Folien und Berichte geeignet ist.
• Eine kleine Bibliothek wiederverwendbarer Straßenvorlagen und Szenario-Varianten.
• Optional ein esmini-fähiges Zip für ein einfaches visuelles Abspielen der Szene.

Was Sie nicht erhalten

• Ein regressionssuite-fähiges Szenario. Der OpenSCENARIO-Export von drawtonomy deckt eine Teilmenge der Spezifikation ab — keine Parametervariationen, keine konditionellen Trigger, keine komplexen Storyboards.
• Ein quantitatives Sicherheitsfall-Artefakt. drawtonomy erstellt das Bild, nicht die Analyse.

Für ausführbare Szenarien, die in eine echte Testpipeline einfließen, planen Sie das manuelle Nachbearbeiten des XML oder die Generierung aus einer DSL — drawtonomy liefert das Layout, nicht die Testlogik.

Der Workflow

1. Eine kleine Bibliothek von Straßenvorlagen aufbauen für Ihr Team — 2-spurige Straße, 3-spurige Autobahn, 4-Wege-Kreuzung, T-Kreuzung, Kreisverkehr. Jede als .drawtonomy.svg-Datei speichern und für jedes neue Szenario wiederverwenden.
2. Eine Vorlage kopieren und Akteure platzieren — Fahrzeugvorlagen verwenden, damit Akteurtypen explizit sind.
3. Den Trigger annotieren mit einem Text-Label und einer Kontrastfarbe.
4. Als .drawtonomy.svg speichern (das native SVG-Format von drawtonomy). Dies ist die bearbeitbare Quelle — wenn sich der Testparameter ändert, öffnen Sie dieselbe Datei, ändern den Versatz/TTC-Label und exportieren erneut. Fahrstreifengeometrie, Akteurlayout und Pfad-Pfeile überstehen den Round-Trip.
5. PNG (oder PDF) aus derselben Szene exportieren für den Testplan, die Folien oder den Bericht.

Wo es nicht ausreicht

• Parametervariationen — Varianten im Code schreiben, nicht durch Kopieren von Canvases.
• Detaillierte Sicherheitsfall-Analyse — anderes Werkzeug erforderlich.

Weitere Informationen zum Exportschritt finden Sie unter Skizzieren vor dem OpenSCENARIO-Authoring.